「致密进攻家庭市集」
文 | 徐蔡钰 裁剪 | 李勤
2026 年，小米汽车的产物攻势，迅猛且精确。
36 氪从产业处获悉，小米汽车来岁头步诡计将推出 4 款新车，分裂为 SU7 改款、SU7 行政版、一款增程五座 SUV 及一款增程七座 SUV。
一位知情东说念主士披露，SU7 改款与增程七座 SUV 初步诡计在上半年推出，SU7 行政版与增程五座 SUV 则诡计鄙人半年至年底推出。
本年 10 月，雷军与小米一众高管曾赴新疆开展汽车测试，时期络续有小米新车伪装谍照曝出。从网友发布的像片不错看到，这是一辆类似全尺寸的 SUV 车型，何况尾部带有发动机排气管。
概括这些踪迹，小米这款路测新车，极有可能就是来岁行将推出的增程七座 SUV 车型。
据 36 氪了解，这款增程七座 SUV 里面代号为"昆仑"，定位与理思 L9、零跑 D19 相似，是一款面向家庭市集打造的中大型 SUV，将遴选超 70 度电量的"大电板"的能源决议，具备 400-500 公里的纯电续航里程。
知情东说念主士告诉 36 氪，小米同步还有计划了一款增程五座 SUV 车型，"现在的诡计中，两款增程车的预估产量齐不小"。
SU7 行政版则是基于 SU7 打造的一款长轴距轿车，"轴距加长不少，何况后排有好多酣畅性的编削"，有知情东说念主士告诉 36 氪。
截止 2025 年末，小米已凭借 SU7 和 YU7 初步站稳脚跟。不仅累计请托突破 50 万辆，更是顺利跑互市业闭环，收场了单季度盈利。
但是，濒临雷军冷落的"在 15-20 年内踏进大家前五"的强大看法，现存的销量范畴和单一市集受众彰着远远不够，小米汽车的产物和销量齐需要进一步"破圈"。
于是，面前中国车市最火热的增程 SUV 市集，成为小米的策略聘请。
「增程 SUV 市集火热，小米但愿分一杯羹」
中国汽车市集主要由家庭需求运转，这些用户对车辆的空间、能耗发达以及日益热切的智能化体验有着明确追求。
增程 SUV 的中枢定位等于"万能"和"无张惶"。它主要面向家庭用户，不仅处理了纯电动车型的续航与补能短板，更以纯电运转平台为根基，在智能化体验上全面优于传统燃油车。
在理思 L 系列、问界 M 系列等增程 SUV 大顺利利后，汽车制造商们对此类增程 SUV 留情热潮。
中国市集 2025 年共有超 15 款增程新车上市，其中包含智己 LS6、岚图泰山等车型。良马被曝重启增程能源研发，小鹏汽车来岁更是将推出 7 款包含增程能源的新车型。
2026 年，"大电板"混动决议将成为新的竞争标的。
36 氪曾报说念，在来岁推出的插电混动新车里，已有进步 4 款新车有计划使用 80kWh 级的能源电板，其中包括零跑 D19、以及小米旗下的增程 SUV 车型。这些"大电板"增程新车将具备近 500 公里的纯电续航里程，市集竞争力显耀升迁。
关于增程本领，小米其实储备已久。
36 氪此前曾报说念，小米趋奉首创东说念主王川是理思汽车的个东说念主投资东说念主，与理思汽车 CEO 李思疏浚颇多。在小米汽车的中高层集训中，王川曾参与共享。
而早在 2023 年 10 月，小米便通过招聘网站开释了进攻增程领域的明服气号。如今，其官网抓续招聘的增程类岗亭已进步 20 个，类目遍布产物、研发、测试、标定到采购，意味着小米正为增程本领体系进行全地点团队搭建。
关于小米而言，增程车型如今尚处市集窗口期，本领结构与研发资本也相对较低，布局增程新车，对保抓其销量势能有很大匡助。
「小米汽车，试图干涉主流家庭市集」
2024 年至 2025 年，小米汽车交出了一份高速增长的获利单。
首款车型 SU7，上市 348 天累计请托突破 20 万辆，成为大家最快达成这一里程碑的新能源车型。2025 年 6 月推出的第二款车型 YU7，开售 3 分钟大定订单便突破 20 万辆，上市 6 个月请托超 11 万辆。
本年 11 月，小米汽车第 50 万辆整车下线。从 0-50 万辆，蔚来用了 6 年，理思历时不到 4 年，而小米仅用 1 年 7 个月便达成相通的获利。在本年三季度，小米汽车单车毛利率达到 25.5%，并初度收场了单季盈利。
小米汽车的销量虽然亮眼，但其中并非毫无危境。
SU7、YU7 等车型爆火，但其受众画像相对汇集，中枢销量来自于庞大的"米粉"基本盘，以及对科技、性能高度敏锐的年青前锋用户。
但纵不雅中国车市，实在决定一家车企弥远销量范畴与市形式位的，是范畴更为庞大的家庭用户。他们对汽车的需求是概括而求实的：需要怡悦多东说念主出行的宽适空间，需要应付全场景的续航与补能便利，更需要可靠、智能的用车体验。
顺利切入这一主流市集，新兴汽车品牌才能赢得弥远且自由的销量范畴。小米有计划中的两款增程 SUV，绝非节略的产物线补充，而是小米汽车策略破圈、向主流家庭市集进攻的要道信号。
在这个市集，小米将直面理思、问界等已在家庭用户心中建设阐发领会的敌手。
本年 4 月，理思 L 系列累计请托量突破 100 万辆。其增程五座 SUV 车型理思 L6 发达亮眼，本年累计销量已达 15.38 万辆，有望跃进 2025 年中国 SUV 销量榜前十。
问界则依托华为赋能，通过 M7、M8、M9 组成的铁三角车型威望，在 30-50 万元市集站稳脚跟，揽下多个细分市集销量冠军。
但是，小米绝非疯狂的挑战者。在 20-30 万元的纯电市集，小米是多年来首个在销量和声量上顺利迫害特斯拉阁下地位的自主品牌。
当小米用"科技 + 性价比"的产物界说和高效的流量营销打入家庭市集，其对理思和问界组成的胁迫亦然具体而确凿的，家庭用车市集大概也将迫害两家独大的花样，迎来竞争升维。
2026 年，跟着增程 SUV 和行政轿车的推出，小米的发展模式将迎来转换：从依靠单一产物的"闪电战"，干涉比拼体系化身手的"常态化竞争"。
这是小米汽车从"网红"走向"主流"的成东说念主礼。将来空星体育，教师小米的将不仅是打造爆品的锐度，更是其在产能调配、供应链不竭、品牌重塑与用户职业等全链条上的概括实力。
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